共享充電寶是共享經(jīng)濟(jì)下的必然產(chǎn)物
回首充電寶近兩年的發(fā)展歷程，確實(shí)可以用“坎坷”二字來(lái)形容。期間也有不少的創(chuàng)業(yè)人士，以投資失敗為由而選擇離開這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于剛剛興起的新型項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，道路坎坷似乎也是情理之中的事。更慶幸的是，聚美優(yōu)品的投資讓我們看到了共享充電寶的曙光。
一、共享充電寶的剛需性能大
從以往的情況看，大部分人之所以不看好共享充電寶的發(fā)展，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，充電寶不能算是人們的剛需產(chǎn)品。但事實(shí)真的是這樣么？
試想一下這樣三個(gè)場(chǎng)景：
1、跟朋友約好在某個(gè)地點(diǎn)見面，但出門著急充電寶忘記帶。而手機(jī)眼看著就快沒(méi)電了，怎么聯(lián)系朋友？這時(shí)候共享充電寶就發(fā)揮了作用。
2、在咖啡館或奶茶店，你有一個(gè)很重要的電話會(huì)議要開始。但手機(jī)的電量，遠(yuǎn)不支持這次會(huì)議。時(shí)間緊急，你會(huì)就近選擇使用共享充電寶，還是走到大老遠(yuǎn)的商店去買一個(gè)新的充電寶。
3、5G時(shí)代來(lái)臨智能手機(jī)的可玩性就越高，游戲、VR、視頻等各種耗電量強(qiáng)的軟件將會(huì)出現(xiàn)在手機(jī)中。而往往手機(jī)電池技術(shù)的變革，都趕不上手機(jī)更新?lián)Q代的速度。這也為共享充電寶的發(fā)展，提供了很大的空間。
所以，從共享充電寶的需求上看，共享充電寶的前景還是很好的。
二，共享經(jīng)濟(jì)怎么才不頹？
共享經(jīng)濟(jì)大多頹敗了，于是，更多的人把希望寄托在了共享充電寶身上。
共享的其他場(chǎng)景，ofo涼涼，用戶趕著排隊(duì)退押金；摩拜賣身美團(tuán)至今虧損；共享汽車人去樓空、押金難退；而共享充電寶的頭部企業(yè)卻在低調(diào)擴(kuò)張，也基本實(shí)現(xiàn)了盈利。
所謂共享經(jīng)濟(jì)，除共享出行等少量以盤活閑置資源的形態(tài)外，大多數(shù)都屬于一種租賃生態(tài)，即將過(guò)去的租賃業(yè)務(wù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接，而讓用戶更容易獲得，從而提升租賃服務(wù)的頻次，但諸如共享單車，在難以真正通過(guò)租金達(dá)成盈利的狀態(tài)下，大規(guī)模的鋪開單車租賃，反而一定程度上是在制造閑置。
共享充電寶也是一種租賃，運(yùn)作不當(dāng)也會(huì)制造新的閑置，而單純依靠共享充電寶實(shí)現(xiàn)盈利，盡管模型上可行，但在O2O的場(chǎng)景需求下，則顯然意義不大。
最佳狀態(tài)還是和共享單車一樣，都會(huì)變成線下場(chǎng)景鏈條中的一個(gè)充分條件，即普遍存在、未必賺錢，作為場(chǎng)景構(gòu)件而保證客流體驗(yàn)。? ??
?5G能帶給共享充電寶什么？
未來(lái)隨著5G的到來(lái)，手機(jī)續(xù)航能力再次受到挑戰(zhàn)，隨時(shí)充電將成為剛需。華為輪值CEO徐直軍就曾表示，華為準(zhǔn)備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。
愚以為，用電需求或有上升，但以智能手機(jī)為代表的移動(dòng)終端在電池電量上也會(huì)有提升。
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?但輿論常討論的關(guān)于在5G時(shí)代，共享充電寶對(duì)傳統(tǒng)充電寶產(chǎn)生壓制式?jīng)_擊的說(shuō)法，愚以為比較無(wú)趣。
其和充電寶整體上屬于一個(gè)存量市場(chǎng)中的兩級(jí)，即智能手機(jī)用戶的即時(shí)充電需求，多少帶有一定的此消彼長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
?但總體來(lái)說(shuō)，共享充電寶是通過(guò)更加便捷的方式，可以提供這個(gè)存量市場(chǎng)里的用戶更多場(chǎng)景、更高頻次的需求。因此，對(duì)傳統(tǒng)充電寶的沖擊并不明顯，同時(shí)也無(wú)法覆蓋傳統(tǒng)充電寶的部分場(chǎng)景。
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5G對(duì)于共享充電寶公司是最大的東風(fēng)，在于萬(wàn)物互聯(lián)下,O2O場(chǎng)景的更多實(shí)現(xiàn)可能將會(huì)達(dá)成，從而讓共享充電寶這個(gè)場(chǎng)景構(gòu)件，有更多可嵌入的場(chǎng)景，從而實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景組合下的長(zhǎng)尾可能。